¿Qué va a pasar con el TLC y las exportaciones a EU?... preguntan empresarios mexicanos

11/11/2016
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Artículo escrito por: Web Financial Group S.A

MADRID, 11 NOV. (Bolsamania.com/BMS) .- La incertidumbre que ha generado el triunfo de Donald Trump va más allá del solo hecho político, ya que en México los ciudadanos de a pie y sobre todo los pequeños empresarios, se siguen preguntado qué pasará con el comercio bilateral entre México y Estados Unidos.

“Desde las plantaciones de aguacate a las fábricas de la frontera, los exportadores mexicanos que prosperaron con el tratado de libre comercio con Canadá y Estados Unidos se enfrentan a la posibilidad de un derrumbe de sus negocios si Donald Trump cumple sus amenazas de acabar con el acuerdo”, dice Reuters.

A pesar de que el presidente electo ha modificado su discurso, suavizado sus palabras y ha intentado mandar un mensaje de unificación, esto causa tanta incredulidad como sus primeras palabras de candidato cuando amenazó a México, a su gente y prometió construir un muro un la frontera.

Trump, quien ganó inesperadamente las elecciones presidenciales de Estados Unidos el martes, ha dicho que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) avanzó a costa de los trabajadores estadounidenses y ha prometido renegociar o desechar el acuerdo, así como imponer aranceles.

Desde que el tratado entró en vigor en 1994, las exportaciones mexicanas a Estados Unidos se multiplicaron por seis a 320 mil millones de dólares por año, transformando una economía cerrada en un centro de inversiones y en un lugar para instalar fábricas de grandes compañías transnacionales, según Reuters.

EMPRESARIOS PREOCUPADOS

Pero el sentir de los empresarios de todos los tamaños en México es de preocupación. En la ciudad fronteriza de Tijuana, Baja California, les preocupa seriamente que Trump cumpla con su palabra de construir un muro y de acabar con el comercio bilateral.

"Nuestro principal socio a quien le exportamos es Estados Unidos. Si esto desaparece vamos a tener un montón de desempleo, vamos a tener déficit comercial realmente grande", dijo Marcello Hinojosa, quien dirige una compañía que recoge residuos de fábricas en la ciudad de Tijuana, Baja California.

Ante el inesperado triunfo de Trump, Marcello Hinojosa, quien también es presidente de la cámara industrial Canacintra en la industrial Tijuana, señaló: "No pudimos creer lo que estaba pasando delante de nuestros ojos".

Pero el sentir de los empresarios es el mismo en todo el país. Más al sur, en la ciudad de León, Rosendo Castillo, director de negocios de la exportadora de cuero WYNY, cuya lista de clientes incluye a minoristas globales como Hugo Boss o Zara de Inditex, están preocupados por lo que pueda ocurrir con sus ventas.

"Esto realmente pondría en peligro los negocios", dijo Castillo, cuya empresa alcanzó ventas por 120 millones de dólares el año pasado.

Trump ha amenazado con imponer aranceles de hasta 35% a los bienes fabricados en México y con acabar con el TLC si no puede renegociarlo porque lo considera "el peor acuerdo jamás hecho", dijo Reuters.

PELIGRO EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ

Uno de los sectores que mayor peligro corre, según los analistas, es el automotriz, ya que depende invariablemente de ambos mercados para producir, vender y exportar prácticamente a todo el mundo.

Manuel Montoya, director del Cluster Automotriz de Nuevo León, estado fronterizo con Estados Unidos, dijo que el fin del TLC sería algo fatal para los integrantes de esta agrupación.

"Hoy los coches se fabrican en México 3 mil dólares más baratos que en Estados Unidos, yo no sé si los norteamericanos están dispuestos a pagar 3 mil dólares más por cada coche que compran", explicó Montoya.

Durante su campaña, Trump fustigó duramente a los grandes fabricantes de autos estadounidenses como General Motors Corp y Ford Motor Co por invertir en México y los amenazó con colocar aranceles por fabricar del lado mexicano automóviles que van dirigidos al mercado norteamericano.

Con el TLC, México se transformó en uno de los más grandes armadores de vehículos del mundo, volviéndose parte indispensable de

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