De la Serna reconoce que "no tiene atado" el apoyo del Congreso para la reforma de la estiba

08/05/2017
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Artículo escrito por: Web Financial Group S.A

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha admitido que aún no cuenta con apoyo suficiente de los grupos parlamentarios en el Congreso para garantizar la aprobación de la reforma del sector de la estiba. "Aún no está atado", ha reconocido De la Serna quien, no obstante, ha asegurado que sigue trabajando "en el ámbito político para formar una mayoría suficiente".

En concreto, el titular de Fomento ha indicado que trabaja en paralelo en dos ámbitos, según ha detallado tras participar en un foro inmobiliario organizado por 'El Confidencial' y Colonial. Por un lado, el Ministerio está redactando el Real Decreto que colgará y desarrollará normativamente el Decreto Ley de reforma del sector.

Se trata del texto normativo que recogerá la propuesta de mediación con los acuerdos alcanzados en el plano laboral sobre la reconversión del sector y que, entre otros puntos, incluye el compromiso del Gobierno de aportar ayudas de 120 millones de euros.

En paralelo, De la Serna trabaja "en el ámbito político para formar una mayoría suficiente" en el Congreso que garantice la preceptiva convalidación del Decreto Ley en el Congreso, toda vez que la Cámara Baja ya tumbó a mediados del pasado mes de marzo el primer texto legal planteado por el Gobierno.

PRUDENCIA

Por ello, el ministro ha abogado por ser "prudente" a la hora de determinar cuando reanudará la reforma de la estiba con la aprobación en Consejo de Ministros del nuevo Decreto Ley. Una vez que esta aprobación tenga lugar, el Ejecutivo cuenta con un mes para lograr su convalidación parlamentaria.

A pesar de ello, De la Serna ha recordado que se trata de un tema "urgente". Con esta reforma, el Gobierno pretende adaptar el sector de la estiba a la normativa europea, a la que actualmente contraviene, para evitar así una multa de la UE. No obstante, también busca favorecer la competitividad de los puertos, un sector clave para la economía dado que canalizan gran parte de las mercancías que entran y salen del país.

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