Las automovilísticas europeas celebran la tregua comercial con EEUU

26/07/2018
Mercados:IBEX 35 Los mejores del día
Último Dif.
MEL 8,72 EUR 2,83% Operar
TRE 22,50 EUR 1,67% Operar
ANA 78,44 EUR 1,32% Operar
BKT 7,68 EUR 1,29% Operar
Datos extraidos el a las
*Datos diferidos, al menos, en 15 minutos

Publicidad

Diccionario de finanzas claras

COMPARTIR EN REDES SOCIALES

Artículo escrito por: Web Financial Group S.A

Alemania es la que más se juega del Viejo Continente al importar el 60% de los vehículos de la UE a suelo estadounidense.
Las fabricantes de automóviles del Viejo Continente celebran en el parqué la tregua comercial alcanzada este miércoles entre Trump y Juncker. El presidente de Estados Unidos y el de la Comisión Europea se dieron cita en la Casa Blanca y acabaron acordando rebajar las tensiones comerciales entre EEUU y la UE.
Con todo, ninguno de los dos se refirió tras la reunión a los aranceles sobre los vehículos europeos importados a suelo estadounidense con los que amenazó Trump hace unas semanas.



Sin embargo, el sector automovilístico ha celebrado este jueves el freno a la guerra comercial que firmaron ambos dirigentes puesto que el mercado espera que el tono optimista se contagie y la eliminación de aranceles llegue a todos los sectores, no solo al de los productos químicos, médicos y farmacéuticos, entre otros.

En Alemania, las automovilísticas han impulsado al Dax 30 (+2%) a ser el índice europeo que más sube. Volkswagen (+4%) ha liderado las subidas en el país germano, seguida de BMW (+3,7%), Continental (+2%) y Daimler (+3%). Por su parte, en Francia han destacado las subidas de Renault (+2%) y Michelín (+2%). En el caso español, está CIE Automotive (+2%), compañía que provee componentes al mercado de la automoción.

El caso alemán es extremadamente sensible. De los 38.000 millones de euros en vehículos que la UE exportó a suelo estadounidense a lo largo de 2016, en torno al 60% eran procedentes de Alemania. Una cifra contundente, que parece explicar el entusiasmo con el que han subido sus automovilísticas y, con ellas, el propio índice en la sesión de este jueves.

La historia no acaba aquí. Trump seguirá dispuesto a reducir el déficit comercial de EEUU. En el caso automovilístico, el presidente espera reducir las diferencias entre los gravámenes a los que se enfrentan sus coches en Europa (10%) y los que afrontan los automóviles europeos (2,5%) al entrar en suelo estadounidense.

Publicidad

Deja tu comentario Normas de uso

Para poder comentar debes estar logado y haber iniciado sesión

Iniciar sesión con Facebook Iniciar sesión con Twitter Iniciar sesión con Google+
Normas de uso máximo 1100 carácteres

Destacados