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Análisis de las últimas noticias de Talgo

28/11/2019

Adif adjudicó ayer tres paquetes de nueva capacidad ferroviaria a Renfe, Ilsa y SNFC

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Artículo escrito por: Departamento de Análisis de Bankinter

El Departamento de Análisis de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre la empresa española:

TALGO

  • Recomendación: Neutral
  • Cierre: 6,08 euros/acción
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Adif adjudicó ayer tres paquetes de nueva capacidad ferroviaria a Renfe, Ilsa y SNFC 

Adif pre-adjudicó ayer los tres paquetes (en función de las circulaciones por día) de capacidad marco para la prestación de servicios ferroviarios de viajeros a partir del 14 de diciembre de 2020, dentro del proceso de liberalización del tráfico de la red ferroviaria. La adjudicación en firme se espera hacia marzo de 2020.

El paquete A se adjudicó a Renfe, el B a Ilsa (Air Nostrum y Trenitalia) y el C a la operadora francesa SNFC. Según fuentes de prensa, Ilsa operará con trenes de Bombardier y SNFC con los Euroduplex de Alstom, en fase de homologación. Entre los otros grupos que se presentaban se encontraban, Talgo y Globalvia y Eco Rail.

Opinión de Bankinter sobre Talgo

El grupo de Talgo no resultó adjudicatario de los paquetes de operadores ferroviarios. Adif había comunicado que priorizaría la asignación a las propuestas que presentaran un mayor uso de la capacidad de los corredores durante el período de hasta 10 años. A pesar de ello, cabe recordar que el año 2019 está siendo un buen año en adjudicaciones de contratos de fabricación y mantenimiento tras un débil 2018. Tras una nueva contratación de 827M€ hasta los 9M19, la compañía se encuentra en línea con el objetivo de alcanzar un book-to-bill medio de 2018-2019 de >1,3x. Entre los principales proyectos de fabricación en curso se encuentra uno de 30 trenes “AVRIL” de Alta Velocidad para Renfe que se espera se entregue entre 2020 y 2021. 

Ver cotización / operar con las acciones de Talgo en Bankinter

Noticias anteriores de la compañía

Contrato con Adif de suministro de un tren y servicios por unos 39M€ (8/10/2019)

El suministro del tren supone unos 18 millones de euros y el resto del contrato corresponde al suministro de piezas, sistemas y servicios.

Por otra parte, Talgo anunció ayer el acuerdo con los Ferrocarriles Kazajos para adaptar un contrato de suministro por servicios de mantenimiento. Sustituirá la fabricación y suministro de trenes en Kazakstán a cambio de alargar 9 años los servicios de mantenimiento de la flota (hasta 2036). Según el comunicado de la compañía, la cartera de pedidos aumentará en unos 177 millones de euros, pero la compañía considera que en valor presente el acuerdo es neutro. 

Opinión

El contrato de Adif elevará la cartera que ascendía a 3.251M€ al cierre del 1S19. El acuerdo de Kazakstán debe suponer más un cambio en la composición de la cartera de pedidos, de suministro ferroviario hacia mantenimiento.  

 

Descárgate el documento adjunto para ver el informe completo

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