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Análisis de las últimas noticias de Sector Automóvil

16/10/2019

Las ventas de vehículos avanzan en septiembre favorecidas por un efecto base

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Artículo escrito por: Departamento de Análisis de Bankinter

El Departamento de Análisis de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre la empresa europea:

SECTOR AUTOMÓVIL EUROPEO

Las ventas de vehículos avanzan en septiembre +14,5% favorecidas por un efecto base

Las unidades vendidas en el acumulado anual superan los 11,9 millones. Sin embargo, el desglose por países muestra retrocesos en los principales mercados salvo en Alemania. En concreto, Alemania +2,5%, Francia -1,3%, Italia -1,6%, Reino Unido -2,5% y España -7,4%.

Opinión de Bankinter sobre Sector Automóvil Europeo

A primera vista el repunte en septiembre parece muy sólido. Sin embargo, se ve beneficiado por un efecto base importante. En 2018 las ventas avanzaron +31,2% en agosto y cayeron -23,5% en septiembre. Los consumidores adelantaron sus compras antes de la entrada en vigor (a partir de septiembre) del nuevo sistema de certificación de emisiones, WLTP.

Por ello, debemos esperar a los registros de matriculaciones de próximos meses para ratificar si se produce la anticipada estabilización del sector. Entre las principales marcas, FCA sigue siendo el grupo con peor evolución (-10,2%), seguido por Renault (-2,2%) y Volkswagen (-1,4%). PSA (0,0%) registra un comportamiento plano al igual que BMW (+0,1%) y Daimler (+4,3) sorprende con un avance significativo en el escenario actual.

Noticias anteriores de la compañía

Las ventas de vehículos avanzaron +1,4% en julio, pero retrocedieron -8,4% en agosto

La caída anual alcanza -3,2% y las unidades vendidas se sitúan en torno a 10,5M. Entre los cinco principales mercados, solo Alemania consiguió un avance ligero (+0,9%) mientras los otros cuatro sufrieron caídas en la demanda. 

Opinión

El retroceso durante el mes de agosto queda matizado si recordamos que compara con un dato excepcionalmente elevado de ventas en 2018. El año pasado las ventas avanzaron +31,2% durante el mes de agosto puesto que a partir de septiembre entraba en vigor el nuevo protocolo de emisiones (WLTP).

Por ello, valoramos positivamente el repunte durante el mes de julio puesto que puede estar anticipando cierta estabilización en la segunda parte del año. Pese a ello, la debilidad del mercado auto europeo es notable. A excepción del ligero avance del mes de mayo (+0,1%) y el repunte de julio (+1,4%), las ventas en la región registran una senda clara de descensos desde septiembre del año pasado.

La ralentización económica, los cambios normativos, que dificultan las decisiones de compra, y las restricciones al motor diésel pesan sobre el sector. Por marcas, FCA sigue siendo el grupo con peor evolución (-12,1%), seguido por Renault (-4,7%), que empeora con fuerza durante los meses de verano. Volkswagen (-4,5%) mantiene una dinámica de ventas débil. PSA (-0,4%) registra caídas mucho más ligeras, BMW (+0,1%) registra un comportamiento plano y Daimler (+3,9%) sorprende con un avance significativo en el escenario actual.

Descárgate el documento adjunto para ver el informe completo

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